Her ser du nogle forsider fra de nyeste numre.
Klik på billederne for at se dem i stort format.
Længere nede kan du se pluk fra indholdet.
Mange tidligere numre kan stadig købes, se Salgsliste
Her kan du se et artikelregister: FHT Artikelregister
2010:
2009:
2008:
2007:
2006:
2005:
Tema: Kløvermarken i anledning af 100-året for Robert Svendsens flyvning over Øresund den 17. juli 1910.
Storproduktion af R-Maskiner (Fokker C.V) på Kløvermarken i 1935.
Foto: Flyvehistorisk Forenings arkiv
Artikel af Jens Sannom om besøg paa airshows i efteråret 2009. Både Zhukovsky og Edwards AFB.
Herover Sukhoi T-4 (1. flyvning anno 1972) med svingnæse ligesom Concorde.
Foto: Jens Sannom
Artikel om restaurering og bygning af historiske fly i New Zealand. Herover en FE2b (replika).
Foto: Mogens H. Kristiansen
Artikel om François Denhaut, konstruktøren af bla.a. "Maagen" flyvebåden, kendt fra museet i Helsingør.
2. del af artiklen om Louis Bleriot.
Artikel om besøg på flymuseer i New Zealand.
de Havilland DH89A har haft 75 års jubilæum! Her et billede fra Duxford Air Show taget 5. sep. 2009.
I Danmark har vi vistnok haft 3 stk., hvoraf webmasteren har været oppe at flyve i de 2 (den tredie,
som er under restaurering i foreningen, tilhørte jo "fjenden" ;-)#
Foto: Erik Holm
2. del af en artikelserie: Den militære Flyvekontroltjeneste i Danmark 1945-1990. Af major E. Mønsted Pedersen.
F-100 Super Sabre 50 år. Artikel af luftkaptajn, oberstløjtnant Erik Lund (LUE).
Foto: N. J. Hansen (NIS)
Louis Bleriot - 100 året for kanalflyvningen 1909. Artikel af Carsten Jørgensen.
Se også forsidebilledet ovenfor, som viser en replika af Bleriot XI-2, fotograferet 2009 i Paris af Knud Larsen.
Foto: Via Øyvind Ellingsen, Warbirds of Norway
Historien om Charles Sundby. Artikel af Bjarne Bjørnsen. Charles Sundby var oprindelig officer i handelsflåden,
men blev pilot i Marinens Flyvevæsen i 1935. Havde et mildt sagt begivenhedsrigt liv i store dele af verden.
Fløj bla. Curtiss C-46 som den på billedet over "The Hump", dvs. ruten over Himalaya.
Han omkom i 1948.
Foto: Carsten Jørgensen
1. del af en artikelserie: Den militære Flyvekontroltjeneste i Danmark 1945-1990. Af major E. Mønsted Pedersen.
Stor artikel af Erik Holm: Caravellen i SAS fylder 50 år. Se også forsidebilledet ovenfor. Her cockpittet.
Foto: SAS Flyvehistorisk Sektion
4. del af en artikelserie om Flugzeugbau Friedrichshausen G.m.b.H. samt af byggeprojektet på DTM. Af Ole Bjørnsten.
Dette er DDL maskine nummer "to" i september 1921.
Historien om, hvordan Leif og Bjarne fik en tur i en renoveret Dragon Rapide. Her cockpit'et.
Der var ikke megen plads, hvis man skulle have stewardessen paa skødet.
Foto: Bjarne Bjørnsen
3. del af en artikelserie om Flugzeugbau Friedrichshausen G.m.b.H. samt af byggeprojektet på DTM. Af Ole Bjørnsten.
Herover en ponton før paalimning af finer.
Foto: Ole Bjørnsten
3. del af en artikelserie af Leif Boel-Hansen om Convair-Liner (CV 240, 340, 440 Metropolitan, samt militære udgaver):
Convairliner i Skandinavien.
Se forsidebilledet ovenfor.
2. del af en artikelserie om Flugzeugbau Friedrichshausen G.m.b.H. samt af byggeprojektet på DTM. Af Ole Bjørnsten.
Herover en FF29 med lukket kabine!
Foto: via Svensk Flyvehistorisk Forening / Sven Stridsberg
Glimt fra "Flying Legends 2008" paa Duxford. Reportage af Carsten Jørgensen.
Herover B-17G og Ju52.
Foto: Carsten Jørgensen
2. del af en artikelserie af Leif Boel-Hansen om Convair-Liner (CV 240, 340, 440 Metropolitan, samt militære udgaver).
Herover en C-131F.
Foto: Leif Boel-Hansen
1. del af en artikelserie om Flugzeugbau Friedrichshausen G.m.b.H. samt af byggeprojektet på DTM. Af Ole Bjørnsten.
Herover en FF29. (Se også forsidebilledet ovenfor, som er en FF49c, malet af Ib Andersen).
Tegning via Ole Bjørnsten
1. del af en artikelserie af Leif Boel-Hansen om Convair-Liner (CV 240, 340, 440 Metropolitan, samt militære udgaver).
Herover en T-29B.
Foto: Alex Gannier
"En tysk BV138 pilots beretning" - Heinrich Metz.
Foto: Heinrich Metz
"deHavilland D.H.60 Moth" 2. del af Leif Boel-Hansen. (Se forsidebilledet ovenfor).
"Sidste landing med Q400" af Sandra Samuelsen.
Foto: Leo Larsen
"deHavilland D.H.60 Moth" af Leif Boel-Hansen.
Foto: Johannes Thinesen
Erik Holm beretter fra et besøg i Aeroseum ved Gøteborg (se forsidebilledet øverst).
Artikel om SAABs 70 års fødselsdag 31. august 2007 af Knud Larsen.
Billedet viser fra oven: Gripen, Draken, Sk60, Lansen, Viggen.
Foto: Knud Larsen
"Falcks Flyvetjeneste" af Erik Holm.
Her Falcks første fly, deHavilland DH89A OY-AAO, i 1953.
Foto: Erik Holm
Carsten Jørgensen beretter fra et besøg i RAF museet i Cosford (se forsidebilledet øverst).
Anden del af "Eskadrille 722 1951-2004" af Leif Boel-Hansen.
Billedet viser S-61 U-481 på vej fra Skrydstrup til Karup efter den sidste SAR-vagt.
Foto: Erik Gjørup Kristensen
"Eskadrille 722 1951-2004" af Leif Boel-Hansen.
722 anvendte mange forskellige typer, fx. Oxford, Spitfire, Harvard, KZ VII, KZ X, Pembroke, S-55, S-61.
Her er det en Fairey Firefly.
Foto: Flyvevåbnet
"EH1911 - Helikoptermodellen" af Carsten Jørgensen.
Artikel om Johan Hansen og Ole Dollerup Jensens model af Ellehammers forsøgshelikopter årgang 1911.
Foto: Bjørn Jaggarth
Artikel af Leif Boel-Hansen om Republic RF-84F Thunderflash i dansk tjeneste (se også forsidebillede herover).
"Min tid med RF-84F Thunderflash" af Kristen Nørgaard Kristensen (NØR).
Tegning: Ole Rossel
"Kunstflyvning med KZ8". Artikel fra ca. 1950 af Peter Steen.
Foto: DFF arkiv
Artikel om markeringen på Lindholm af 100-årsdagen for Ellehammers første flyvning 12. sep. 1906. Her var Ellehammer replikaen også til stede, se forsidebillede herover.
Artikel om Ellehammer replikaens første flyvning på Værløse 10. sep. 2006.
Artikel nr. 3 om Ellehammer - helikopterprojekter.
Af Louise Karlskov Skyggebjerg, Danmarks Tekniske Museum.
Foto: Danmarks Tekniske Museum
Artikel om indvielsen af Dansk Veteranflysamlings nye bygninger i Stauning.
Foto: Thorbjørn Brunander Sund
Artikel om (Svenska) Flygvapnets 80 års jubilæum.
Billedet viser en J32B Lansen.
Foto: Leif Boel-Hansen
Billedet viser en splinterny SAS Airbus A319 i ny-gammel bemaling.
Foto: Søren Geertsen
Artikel nr. 2 om Ellehammer - en dansk flypioner.
Af Louise Karlskov Skyggebjerg, Danmarks Tekniske Museum.
Foto: Danmarks Tekniske Museum
Artikel om Lockheed T-33A i dansk tjeneste.
Foto: Leif Boel-Hansen
Artikel om Ellehammer - en alsidig opfinder.
Af Louise Karlskov Skyggebjerg, Danmarks Tekniske Museum.
Foto: Danmarks Tekniske Museum
Uddrag af havarirapporten om Harvard OY-IIB's havari på FSN Karup den 18. juni 2005.
2. del af artikel om Lockheed F-80, T-33 og F-94. Dette billede viser en Skyfox -
selv om den slet ikke ligner, er det faktisk en ombygning af T-33 med 70% af de
oprindelige dele genanvendt!
Foto: Lockheed
Artikel om Avedøre Flyveplads (se luftfoto paa forsiden ovenfor).
Artikel om Lockheed F-80, T-33 og F-94.
Foto: IAPA Files
Artikel om bygning af en kopi af Ellehammer model 1908. Her ses
kroppen ved hangaren i Avedøre.
Foto: Fritz Krag
Zonens Monospar bliver (endelig!) udstillet i Helsingør!
Foto: Eric Secher
Artikel om Airborne Early Warning (del 2). Her en Boeing E-3A Sentry til
åbent hus på FSN Karup den 21. maj 1995.
Foto: Erik Holm
Artikel om svenskeren Mikael Carlson, der ved siden af et job
som kaptajn på Boeing 737 bygger og flyver replikas af gamle fly.
Her en Bleriot XI.
Foto: Johs. Thinesen
Mikael Carlson taler med Ole Bjørnsten om en Fokker D VII.
Foto: Carsten Jørgensen
Artikel om Airborne Early Warning.
Om restaurering af Thunderflash.
Roterende flymotorer - her en Gnome.
Artikel om Breguet XIV, der også har været anvendt i Danmark.
Beretning om "Skagerak-miraklet", redningsaktionen 7. sep. 1966.
Artikel om "Valg af jager til Hærens Flyvertropper", der jo endte med
anskaffelse af Fokker D.XXI (i konkurrence med bla.a. Spitfire!)
Artikel om Hunting Percival Pembroke.
Beretning om færgeflyvning af en DC-3 fra Jordan til Danmark i 1962
og derefter til Californien i 1964.
Stor artikel om Ellehammers motorer i anledning af 100-året for J.C.H.Ellehammers første stjernemotor.
Historien om Airspeed Oxford i dansk militær og civil tjeneste med
oplysninger om flyenes skæbne.
De lever endnu. Rapport fra Alaska hvor en ex-Sterling DC-6B og en ex-SAS DC-4 samt DC-6B stadig eksisterer.
Artikel om hvordan flyenthusiaster fik lov til at fotografere militære
fly ved åbent hus på FSN Aalborg i 1968, hvor der ellers var
fotografering strengt forbudt.
Beretning fra det store internationale flyvestævne, Royal International Air Tattoo 2004, på Fairford i England, hvor temaet i år var 60-året for invasionen i Normandiet.
Ajourføring om til- og afgang af historiske fly på det danske luftfartøjsregister.
En beretning om NORDAIR, der opererede med DC-6 som charterselskab
i begyndelsen af tresserne.
En omtale af Oberst Vagn Holm, Flyvehistorisk Forenings ældste medlem,
der fyldte 90 aar den 9. juni 2004.
Interessant beretning om en rekognonceringsflyvning under "Den kolde
Krig" med et af Flyvevåbnets Draken fly fra Eskadrille 729 i Karup til
fotograferingsopgave af det russiske hangarskib KIEV, som havde Kamov
Ka-25 HORMONE helikoptere og Yakovlev YAK-36MP FORGER VTOL-fly på
dækket.
Artikel "Fra brødrene Wright til den internationale rumstation" om National Air and Space Museum i Washington, som har verdens største samling af originale fly og rumfartøjer.
Det danske luftfartsselskab SUN-AIR fejrede 25 år i 2003, og selskabets historie kan læses i dette nummer.
RUSAVIA (Det russiske Selskab for Flyvning) er en slags statslig flyvehistorisk forening, som også bygger fly, og der fortælles om bygning af replikaer af MiG-3 og Polikarpov I-15, som kunne opleves på luftfartsudstillingen, MAKS 03, på Zhukovskij flyvebasen ved Moskva sidste år, som også pryder vores forside af bladet med russiske balloner.
Stor artikel om brødrene Wrights første flyvning for 100 år siden med detaljerede skitsetegninger.
En fantastisk og sandfærdig beretning om en amerikansk pilot og hans sidste mission den 31. december 1944, hvor to B-17 kolliderer i luften, hvorved den ene "lander" oven på den anden, og de fortsætter flyvningen 30 km, hvorefter de crashlander i Tyskland. Adskillige af besætningsmedlemmerne blev dræbt under landingen, mens nogle overlevede, og andre nåede at springe ud.
Endvidere rapport fra værkstedet i Buddinge, hvor Maagen 3 er ved at være færdig og klar til transport til flyvemuseet i Helsingør.
Artikel BIRD STRIKE hvor der fortælles om en Viggen-mission, hvor et af
flyene bliver ramt af en kanadisk gås, og hvad dette får til følge.
Rejsebeskrivelse fra USA, hvor forfatteren møder amerikanske krigsveteraner fra anden verdenskrig, og selv får oplevelsen ved at komme med på en "mission" med en B-17.
Artikel om Flyvevåbnets Flyveskole, som startede med KZ IIT (se billedet)
på Avnø i 1946.
Artikel om den tyske flyver Robert Thelens besøg i Danmark i 1911 med sit Wright biplan.
En fejlslagen redningsmission handler om en lille gruppe fly- og
modelenthusiaster i Vestjylland, som i 1970 forsøgte at redde nogle
udrangerede F-84`ere fra Flyvevåbnet (se billedet).
For de civilt interesserede er der oplysninger om klassiske fly, som enten har forladt eller er kommet til Danmark de sidste par år. -->